Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Disc: Service and Repair
Rotor Refinishing

CAUTION:  Servicing of disc brakes is extremely critical due to the close tolerances required in machining the brake disc to insure proper brake
operation.

Tolerance and Precision
The maintenance of these close controls on the friction surfaces is necessary to prevent brake roughness. 

In addition, the surface finish must be non-directional and maintained at a micro-inch finish. 
-

This close control of the rubbing surface finish is necessary to avoid pulls and erratic performance and promote long lining life and equal
lining wear of both left and right brakes.

In light of the foregoing remarks, refinishing of the rubbing surfaces should not be attempted unless precision equipment, capable of measuring in
micro-inches (millionths of an inch) is available.

CAUTION:  Do not reface a disc brake rotor more than 0.030 inch (0.762mm) less than the original disc minimum thickness. 
-

Reface both sides of rotor, not exceeding 0.030 (0.762mm) total. 

NOTE:  All rotors (disc) will show marking of minimum allowable thickness cast on the un-machined surface. 
-

This marking includes 0.030 inch (0.762mm) allowable rotor wear beyond the recommended 0.030 inch (0.762mm) of disc refacing.

Example:
-

Minimum Allowable Thickness 0.940 in (23.8mm)

-

Allow for Wear 0.030 in (0.762mm)

-

Do Not Reface Beyond 0.970 in (24.6mm)