Eagle Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant: Technical Service Bulletins
R 134A Refrigerant - Leak Detection

NO.: 24-13-94

GROUP: Air Conditioning

DATE: Sep. 9, 1994

SUBJECT:
R-134a Refrigerant Leak Detection

MODELS:

1994 - 1995

(AA)

Spirit/Acclaim/Lebaron Sedan

1994 - 1995

(AB)

Ram Van/Ram Wagon

1994 - 1995

(AJ)

LeBaron Coupe/LeBaron Convertible

1994 - 1995

(AN)

Dakota/Dakota Cab & Chassis

1994

(AP)

Shadow/Sundance

1993 - 1995

(AS)

Caravan/Voyager/Town & Country

1994

(BD)

Laser/Talon (Midyear Change)

1994 - 1995

(BR)

Ram Truck

1994 - 1995

(B7)

Stealth

1994 - 1995

(B8)

Colt Vista/Summit Wagon

1994 - 1995

(B9)

Colt/Summit

1994 - 1995

(ES)

Chrysler Voyager (Export Only)

1995

(FJ)

Avenger/Sebring/Talon

1995

(JA)

Cirrus/Stratus

1993 - 1995

(LH)

Concorde/Intrepid/Vision/LHS/New Yorker

1995

(PL)

Neon

1993 - 1995

(SR)

Viper

1994 - 1995

(XJ)

Cherokee

1994 - 1995

(YJ)

Wrangler

1993 - 1995

(ZJ)

Grand Cherokee/Grand Wagoneer

DISCUSSION:

R-134a refrigerant leaks are more difficult to detect than R-12 because of the smaller molecular structure. Listed below are the R-134a leak detection
units currently approved by Chrysler and SAE:

HITECH Instruments Models HI 300 TEL, H1350, HI 400 NOVA TEL, and Hi 450 NOVA

Leybold Inficon Models HLD4000 and D/TEC

OTC/Yokogawa Model H10N

NOTE:

LEAK DETECTOR PROBES ARE VERY SENSITIVE TO CONTAMINANTS. DO NOT EXPOSE PROBES TO LUBRICANTS, PAINT,
WELDING AND MASTIC FUMES, VEHICLE FUEL, EXHAUST OR COOLANT, HALOGENATED SOLVENTS, CHLORINATED WATER
OR STEAM, DUST, POWDER, OR DIRECT STREAMS OF R-12 OR R134a. ANY TIME CONTAMINATION IS VISUALLY PRESENT ON
THE PROBE, OR THE PROBE IS SUSPECTED OF BEING NEAR A CONTAMINANT, FOLLOW THE MANUFACTURERS
RECOMMENDATION FOR CLEANING OR REPLACING THE FILTER/SENSOR. ONLY A PROPERLY MAINTAINED LEAK DETECTOR
WILL PROVIDE ACCURATE LEAK DETECTION.

TECHNICIAN PROCEDURE FOR USING ELECTRONIC REFRIGERANT LEAK DETECTORS FOR SERVICE OF MOBILE AIR
CONDITIONING SYSTEMS 

SAE Recommended Practice J1628

1.

The electronic leak detector shall be operated in accordance with the equipment manufacturer's operating instructions.

2.

Leak test with the engine not in operation.

3.

The air conditioning system shall be charged with sufficient refrigerant to have a gauge pressure of at least 340 kPa (50 psi) when not in operation.
At temperatures below 15~C (59~F), leaks may not be measurable since this pressure may not be reached.