Eagle Workshop Service and Repair Manuals

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Under certain conditions, enter a variable idle speed strategy.

Limp-In Operation

NOTE:  The vehicle has entered Limp-In if the Malfunction Indicator Lamp (MIL), is illuminated during vehicle operation.
 
PURPOSE

In Limp-In mode the PCM allows for limited vehicle operation, when one or more inputs is out side of limits.

The vehicle should be driven to a service facility as soon as possible.

 
OPERATION

The PCM substitutes the input of an alternate sensor for that of the failed sensor, while continueing to monitor the faulty sensor input(s). 

If the faulty sensor input returns to and remains within limits for a long enough period, the PCM resumes normal operation. 

Ignition Switch on (Zero RPM)

This is an OPEN LOOP mode.

When the SFI system is ACTIVATED by the ignition switch, the following actions occur:

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The PCM preposition the idle air control (IAC) motor.

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The PCM reads atmospheric air pressure from the manifold absolute pressure (MAP) sensor and calculates the basic fuel strategy.

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The PCM monitors the throttle position sensor (TPS) and engine coolant temperature (ECT) sensor input. The PCM uses these inputs to
modify fuel strategy.

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Oxygen sensor heating element is energized.

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On flexible fuel (FFV) vehicles, for 2 seconds, the methanol concentration sensor calibrates the PCM. During the calibration period the sensor
sends 4.45 volts to the PCM as a correction factor. After the calibration period, the sensor output represents the methanol percentage in the
fuel. 

When the key is turned to the ON position, neither the Auto Shutdown (ASD) relay or the fuel pump relay are ACTIVATED. For this reason,
battery voltage is not supplied to the ignition coil, fuel pump, injectors, oxygen sensor heater, or alternator field.

Engine Start-Up (Cranking)

This is an OPEN LOOP mode. 

When the starter motor is engaged, the PCM receives input from:

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Battery voltage

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Crankshaft position (CKP) sensor

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Engine coolant temperature (ECT) sensor

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Intake air temperature (IAT) sensor

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Throttle position sensor (TPS)

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Camshaft position (CMP) sensor

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Starter relay

Based on these inputs the PCM will: