Ford Workshop Service and Repair Manuals

Some vehicles that are damaged or inoperable to the point that service cannot be made may contain undeployed air bags. This condition could occur by
side or rear impact, rollover or if the vehicle is simply past its useful lifetime. THE AIR BAGS SHOULD BE DEPLOYED USING PROCEDURE 1 OR
2 AS FOLLOWS PRIOR TO SCRAPPING VEHICLE.

Air Bag Disposal

Procedure 1, Electronic Deployment with Wiring Intact

This procedure is to be used in the event that a vehicle with a live air bag is to be scrapped. Scrapping a vehicle may be required due to severe damage in
a non-air bag deployable accident or at the end of a vehicle's useful life. This procedure assumes that the air bag wiring remains intact; that is, no
diagnostic trouble codes are indicated by the air bag indicator, the system proves out correctly and the vehicle's battery is still in place (or one has been
provided). This procedure is to be performed outdoors, away from other personnel, since the deploying air bag makes a loud report upon actuation.

1. Check and clear the front seat of all loose objects.
2. Do not permit any occupants to remain inside the vehicle.
3. Open the hood and check for an operational vehicle battery. If no battery is found, supply one and connect it in the usual manner.
4. Turn the ignition switch to the RUN position and observe the air bag indicator. If the indicator illuminates for six seconds and then stops, the

system is intact and may be deployed. Continue with Procedure 1. If a series of diagnostic trouble codes appears, go to Procedure 2 to deploy the
unit.

5. Turn ignition switch to the OFF position.
6. Locate and disconnect the connector for front air bag sensor and bracket.

WARNING:  MAKE SURE THERE ARE NO OCCUPANTS IN THE VEHICLE.

7. Jump Circuits 611 (W/O), and 614 (GY/O) using a 152 mm (6-inch) length of bared wire.
8. Locate and disconnect the center air bag sensor and bracket or right or left air bag sensors.
9. Using a 152 mm (6-inch) length of bared wire, short the 617 (PK/O) or 621 (W/Y) wire to ground. The air bag should deploy. If the air bag does

not deploy, go to Procedure 2.

10. If successful, a loud report will be heard and the bag material will be visible in the center of the steering wheel. Allow at least 10 minutes before

approaching the air bag to allow for cooling. The air bag is now inoperative and the vehicle may be scrapped in the usual manner.

Procedure 2, Remote Deployment of Air Bag

This procedure is to be used in the event that a vehicle with a live air bag is to be scrapped, but the vehicle does not contain an intact wiring harness or
certain system components are inoperative. This procedure can also be used if Step 7 of Procedure 1 was unsuccessful.

WARNING:  REMOTE DEPLOYMENT IS TO BE PERFORMED OUTDOORS WITH ALL PERSONNEL AT LEAST 20 FEET AWAY TO
ENSURE PERSONAL SAFETY AND DUE TO THE LOUD REPORT WHICH OCCURS WHEN DRIVER AIR BAG IS DEPLOYED.

1. Remove the driver side air bag module from the vehicle as described in this section.
2. Cut the two connector wires on driver side air bag module and strip 25 mm (1 inch) of insulation from the ends. Obtain two wires at least 20 feet

long. Connect one end of each wire to each of the wires on driver side air bag module.

WARNING:  DO NOT PLACE THE DRIVER SIDE AIR BAG MODULE WITH THE TRIM COVER FACING DOWN, AS THE
FORCES OF THE DEPLOYING AIR BAG MAY CAUSE IT TO RICOCHET AND CAUSE PERSONAL INJURY.

3. Place the driver side air bag module with the trim cover facing upward on a flat surface in a remote area such as a parking lot or field.
4. Remaining at least 20 feet away from the driver side air bag module, deploy it by touching the other ends of the two wires to the terminals of a 12

volt vehicle battery.

5. If successful, a loud report will be heard and the air bag material will be visible. Allow at least 10 minutes before approaching the air bag to allow

for cooling.

The air bag is now deployed and may be scrapped in the usual manner.