Ford Workshop Service and Repair Manuals

Safing Sensor: Description and Operation

WARNING:  VEHICLE SENSOR ORIENTATION IS CRITICAL FOR PROPER SYSTEM OPERATION. IF A VEHICLE EQUIPPED
WITH A SUPPLEMENTAL AIR BAG RESTRAINT SYSTEM HAS BEEN INVOLVED IN A CRASH WHERE THE FRONT FENDERS OR
RADIATOR GRILLE HAVE BEEN DAMAGED, INSPECT THE SENSOR MOUNTING BRACKETS FOR DEFORMATION. IF
DAMAGED, THE SENSOR SHOULD BE REPLACED WHETHER OR NOT THE AIR BAG IS DEPLOYED. IN ADDITION, MAKE SURE
THAT THE BODY STRUCTURE IN THE AREA OF THE SENSOR MOUNTING IS RESTORED TO ITS ORIGINAL CONDITION.

NOTE:  Undamaged sensors will reset automatically after an accident and can be reused.

The center air bag sensor and bracket and RH cowl side panel air bag sensor and bracket are electrical switches which react to impacts according to
direction and force. Sensors discriminate between impacts that require air bag inflation and impacts that do not require air bag inflation. When an impact
occurs that requires air bag inflation, the sensor contacts close, completing the electrical circuit necessary for system operation.

Three sensors are mounted in the vehicle. Their locations are as follows:

-

A center air bag sensor and bracket at the center, upper radiator support.

-

A RH cowl side bag sensor and bracket at the cowl side panel (RH).

-

A LH cowl side air bag sensor and bracket at the cowl side panel in the passenger compartment.

At least two sensors (RH cowl side sensor and either the center air bag sensor or RH cowl side air bag sensor) must be activated to inflate the air bag.

Center air bag sensor and bracket and RH cowl air bag sensor and bracket automatically "reset" after a collision and do not require replacement unless
physically damaged. Replace sensors only if proper alignment is not possible due to bent brackets, cut wires, etc.