Ford Workshop Service and Repair Manuals

ORIFICE/ROLLOVER VALVE ASSEMBLY  
The orifice valve tends to meter the amount of fuel vapor passing out of the tank. The fuel vapors trapped in the sealed fuel tank are vented through the
orifice fuel tank vapor valve assembly. The vapors then leave the valve assembly through a single vapor line and continue to the carbon canister in the
engine compartment for storage, until they are purged to the engine.
 

SEALED FILL CAP  
The sealed cap incorporates a built-in pressure-vacuum relief valve. Fuel system vacuum relief is provided after approximately .5 inch vacuum is reached
inside the tank. Pressure relief is provided when pressure inside the tank builds up approximately 1.8 psi. Under normal operating conditions, the fill cap
operates as a check valve preventing vapors from escaping the tank through the cap. 
               

VAPOR VENT  
In-tank venting provides a vapor space above the gasoline surface in the fuel tank. This area is sufficient to permit adequate breathing space for the tank
vapor valve assembly under all static and most dynamic condition.