Ford Workshop Service and Repair Manuals

Steering Shaft: Service and Repair
Non-Tilt Column

Upper Shaft Bearing

REMOVAL

Fig. 33 Non-Tilt Steering Column

1.

Remove steering column assembly, then remove horn brush assembly from bearing attaching plate.

2.

Remove upper bearing retainer plate, Fig. 33.

3.

Using snap ring pliers, remove snap ring retaining upper bearing onto steering shaft.

4.

Pull upper end of the steering upward approximately 1/4 inch. Position two screwdrivers under bearing, then carefully pry bearing from steering
shaft.

INSTALLATION

1.

Using a suitable punch and hammer, tap steering column upper shaft serration diameter sufficiently to ensure an interference fit between bearing
inner race and steering column upper shaft.

2.

Place bearing and insulator onto steering column upper shaft. Slide bearing and insulator as far down as possible. Place a piece of pipe .75 inch
inside diameter x 1 inch outside diameter x 3.25 inches long (3.50 inches on Aerostar) over end of steering column upper shaft. Install steering
wheel attaching nut. Tighten nut until bearing is completely seated on steering shaft and snap ring groove is visible.

3.

Remove steering wheel attaching nut and pipe section from steering column upper shaft.

4.

Install steering column upper shaft snap ring.

5.

Install upper bearing retainer plate.

6.

Install horn brush assembly.