Ford Workshop Service and Repair Manuals

Universal Joint: Service and Repair
Constant Velocity Type

Fig. 7 Constant Velosity Joint

The CV type joint, Fig. 7, incorporates an outer bearing retainer and flange, spring, cap, circlip, inner bearing assembly and a wire ring. The inner
bearing assembly incorporates a bearing cage, six ball bearings and an inner race.

DISASSEMBLY

1.

Remove clamp retaining shroud to outer bearing race and flange assembly.

Fig. 8 Removing Shroud

2.

Remove shroud taking care not to damage dust boot or outer bearing race and flange assembly, Fig. 8. It may be necessary to tap shroud using a
plastic hammer.

Fig. 9 Positioning Dust Boot

3.

Peel dust boot upward, Fig. 9, and away from outer bearing race and flange assembly.

4.

Using a suitable screwdriver, remove wire ring that retains the inner race to outer race.

Fig. 10 Removing Inner Race from Outer Race

5.

Remove inner race and shaft assembly from outer race and flange assembly, Fig. 10, then cap and spring from inside the outer retainer.

6.

Using suitable snap ring pliers, remove circlip retaining the inner race assembly to shaft, then inner race assembly. Discard circlip.

7.

If necessary, remove clamp retaining boot to shaft, then boot.

8.

Using a suitable screwdriver, pry ball bearings from cage. Do not scratch or damage cage, race or ball bearings.

9.

Rotate inner race to align it with cage windows, then remove inner race through wider end of cage.

ASSEMBLY