ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper|Front|Page 6890 > < Brake Caliper|Front|Page 6888
Page 3
background image

3. Inspect caliper bore for damage and excessive wear.
4. Inspect parking brake and adjuster components for damage and excessive wear.
5. Inspect caliper piston for pitting, scoring or worn plating and replace as necessary.

ASSEMBLY 

1. Position caliper housing in a suitable vice with soft jaws.
2. Install a new seal to adjuster spindle, then install spindle into caliper.
3. Install adjuster springs and cup washer onto spindle in order of disassembly.
4. Compress cup washer and spring, then install parking brake actuator cam and arm.
5. Install parking brake actuator dust boot and cover, and secure them with a suitable tie-wrap.
6. Replace any removed locating pin, bushings and seals, then lubricate with a suitable brake grease.
7. Install bleeder screw.
8. Install new caliper piston seal into groove, lubricate with clean brake fluid.
9. Install new piston dust seal onto piston, then pack seal with a suitable disc brake slide grease. Lubricate piston surfaces with clean brake fluid.

10. Using rear caliper piston adjuster T87P-2588-A, or equivalent, rotate caliper piston clockwise to install piston into caliper and onto adjuster

spindle.

11. Seat piston dust seal into caliper.
12. Install caliper into vehicle.

Removal and Installation

REMOVAL 

WARNING:  On models with anti-lock brakes, the brake system accumulator must be depressurized before disconnecting any hydraulic lines
or fittings. Depressurize the system by pumping the brake pedal a minimum of 25 times with the ignition in the OFF position
.

1. Raise and support vehicle.
2. Remove wheel and tire assemblies.
3. Disconnect and remove parking brake cable from caliper.
4. Remove brake hose banjo bolt, discard sealing washers.

Brake Caliper|Front|Page 6890 > < Brake Caliper|Front|Page 6888