ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Regulator > < Spring Lock Coupling|Page 4161
Page 1
background image

Fuel Line Coupler: Service and Repair
Nylon Push Connect Fittings

WARNING:  FUEL SUPPLY TUBES ON VEHICLES EQUIPPED WITH FUEL INJECTED ENGINES WILL REMAIN PRESSURIZED
FOR LONG PERIODS OF TIME AFTER ENGINE SHUTDOWN. FUEL SYSTEM PRESSURE MUST BE RELIEVED PRIOR TO FUEL
SYSTEM SERVICE TO PREVENT POSSIBLE INJURY.
 

Push connect fittings used to connect to 3/8-inch and 5/16-inch nominal diameter metal tubing use a hairpin clip.

Disconnect all push connect fittings from components (sender, filter) prior to component removal. The push connect fittings that connect flexible fuel
tubes to the fuel pump module cannot be disconnected until the fuel tank is partially lowered just before removing the fuel tank completely.

REMOVAL 

1. Inspect visible internal portion of fitting for dirt accumulation. If more than a light coating of dust is present, clean the fitting before disassembly.

NOTE:  If necessary, drain fuel tank. 

2. Some adhesion between the seals in the fitting and the tubing will occur with time. To separate, twist the fitting on the tube, then push and pull the

fitting until it moves freely on the tube.

NOTE:  On 90 degree elbow connectors, excessive side loading could break the connector body.

3. Remove hairpin clip from fitting by first bending the shipping tab downward so that it will clear the body. Next, (using hands only) spread the two

clip legs about 3.2 mm (1/8 inch) each to disengage the body and push the legs into the fitting. Complete removal is accomplished by lightly
pulling from the triangular end of the clip and working it clear of the tube and fitting.

CAUTION: Do not use any tools. 

4. Grasp the fitting and hose assembly and pull in an axial direction to remove the fitting from the steel tube.
5. When fitting is removed from the tube end, inspect the fitting and tube for any internal parts that may have been dislodged from the fitting. Any

loose internal parts should be immediately installed, using the mating tube to insert the parts.

INSTALLATION 

1. It is recommended that the original clip not be reused in the fitting. To install the new clip, insert clip into any two adjacent openings with the

triangular portion pointing away from the fitting opening. Install clip to fully engage the body (legs of hairpin clip locked on outside of body).
Piloting with an index finger is necessary.

2. Before installing fitting on the tube, wipe tube end with a clean cloth. Inspect the inside of the fitting to ensure it is free of dirt and obstructions.
3. To install the fitting onto the tube, align the fitting and tube axially and push the fitting onto the tube end. When the fitting is engaged, a definite

click will be heard. Pull on fitting to ensure it is fully engaged. Applying a tight coat of clean engine oil meeting Ford specification
WSS-M2C153-G to the tube end will ease assembly.

Fuel Pressure Regulator > < Spring Lock Coupling|Page 4161