ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid, A/T|Service and Repair|Page 4695 > < Shift Solenoid, A/T|Service and Repair|Page 4693
Page 4
background image

1. Lubricate EPC solenoid seal and wiring with a light coating of MERCON V Multi-Purpose Automatic Transmission Fluid XT-5-QM or equivalent

MERCON V approved fluid. Install EPC solenoid by sliding it into the bore.

2. Install the EPC solenoid bracket. Install bolt and tighten to 11 - 15 Nm (98 - 132 inch lbs.)
3. Install connector to EPC solenoid by pushing connector body in place.
4. Position manual valve detent lever and parking lever actuating rod into case. Parking lever actuating rod must be positioned over parking pawl.
5. Slide manual control lever into case and position through detent. Install nut and tighten to 26 - 37 Nm (20 - 27 ft. lbs.).
6. Install manual lever shaft retaining pin.

7. Install Digital TR sensor on manual control lever and two shims, then loosely install bolts.
8. Position manual control lever in NEUTRAL.

NOTE:  PARK is the last detent when the manual control lever is full forward. Return two detents toward output shaft for NEUTRAL.

Shift Solenoid, A/T|Service and Repair|Page 4695 > < Shift Solenoid, A/T|Service and Repair|Page 4693