ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Selector Shaft, A/T|Service and Repair|Page 4900 > < Selector Shaft, A/T|Service and Repair
Page 2
background image

CAUTION:  If installing a new filter, and grommet remains in the main control bore, carefully use a small screwdriver to remove the
grommet.Use care not to damage the main control bore. 

NOTE:  If transmission is being serviced for a contamination-related failure, use a new filter and grommet. The filter may be reused if no
excessive contamination is present.

8. Remove two bolts retaining digital Transmission Range (TR) sensor to case. Remove transmission range sensor from manual control lever.

9. Remove one bolt retaining manual control valve detent lever spring to the main control valve body.

10. Remove manual lever shaft retaining pin.

NOTE:  Use a shop cloth to protect pan-to-case surface.

11. Using a 13/16-inch open-end wrench on the inner nut and a 12 mm wrench on the manual control lever shaft flats, loosen the inner nut.

Selector Shaft, A/T|Service and Repair|Page 4900 > < Selector Shaft, A/T|Service and Repair