Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Receptacle (CNG): All Technical Service Bulletins
Fuel System (CNG) - Fill Valve Leaks

Article No.
03-11-7

06/09/03

DRIVEABILITY - CNG - POSSIBLE FUEL LEAK AT
FILL VALVE - FILL VALVE SERVICE PART
REVISIONS - CNG VEHICLES ONLY

FORD:
1996-2003 CROWN VICTORIA

Article 03-4-9 is being republished in its entirety to update the Service Part numbers due to a Supplier change.

ISSUE
On some CNG (Compressed Natural Gas) Crown Victoria vehicles, a possible fuel leak may occur at the fuel fill valve. When replacing the fill valve, the
previous practice for these vehicles was to service failed CNG till valves with a flange assembly consisting of a flange, a fill valve, a rubber boot, and a
dust cap. That practice needlessly complicated production and service part numbering across different vehicle lines since the same fill valve in different
flange assemblies was numbered differently. The bypass feature for CNG fill valves is no longer required due to revisions in service procedures and
equipment. A new fill valve supplier has been approved for Crown Victoria.

ACTION
The previous service part (flange assembly) will be separated into a fill valve, a flange, and a rubber boot. One fill valve with one Part Number will then
be used to service many vehicles. Different flanges will be released to service each vehicle. Most repairs will be for the fill valve only and the existing
flange and boot can remain installed in the vehicle. A replacement dust cap is provided with each fill valve service part and is also available separately.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

THIS SERVICE PROCEDURE SHOULD ONLY BE PERFORMED BY AN AUTHORIZED CNG FUEL SYSTEM TECHNICIAN.

NOTE

FOLLOW ALL CNG FUEL SYSTEM SAFETY PROCEDURES LISTED IN THE APPROPRIATE WORKSHOP MANUAL 

Fill Valve Removal:

1.

Perform the fuel line venting portion of the Fuel System Pressure Release procedure in Workshop Manual Section 310-00B. (For older vehicles
equipped with a manual back flow valve, refer to appropriate Model Year Workshop Manual).

2.

Remove rubber boot and four (4) retaining screws behind flange and set aside.

3.

Using a backup wrench, remove the fuel line tube nut fitting from the fuel filler valve.

4.

Remove the flange retaining nut and discard.

NOTE

USE A 1-3/8 IN DEEP-WALL SOCKET ON RETAINING NUT.

5.

Remove the fuel filler valve from the mounting flange.

Fill Valve Installation:

NOTE

LUBRICATE 0-RING SEAL ON FILL VALVE WITH 5W-30 ENGINE OIL. WHEN TIGHTENING THE FUEL LINES TO THE FILLER
VALVE, A TORQUE WRENCH ADAPTOR MUST BE USED. REFER TO WORKSHOP MANUAL SECTION 310-00B.

NOTE

FUEL TEST LEAK PROCEDURE (REFER TO SECTION 310-00B IN WORK SHOP MANUAL)

1.

Remove dust caps and flange retaining nut from new fill valve.

2.

Install fuel fill valve in mounting flange