Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service Precautions

WARNING:

-

ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES WHEN REPAIRING AN AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) VEHICLE
AND WHEN HANDLING AN AIR BAG MODULE.

-

CARRY A LIVE AIR BAG MODULE WITH THE AIR BAG AND TRIM COVER POINTED AWAY FROM YOUR BODY. THIS
WILL REDUCE THE RISK OF INJURY IN THE EVENT OF AN ACCIDENTAL DEPLOYMENT.

-

DO NOT SET A LIVE AIR BAG MODULE DOWN WITH THE TRIM COVER FACE DOWN.

-

AFTER DEPLOYMENT, THE AIR BAG SURFACE CAN CONTAIN DEPOSITS OF SODIUM HYDROXIDE, A PRODUCT OF THE
GAS GENERANT COMBUSTION THAT IS IRRITATING TO THE SKIN. WASH YOUR HANDS WITH SOAP AND WATER
AFTERWARDS.

-

NEVER PROBE THE CONNECTORS ON THE AIR BAG MODULE. DOING SO CAN RESULT IN AIR BAG DEPLOYMENT,
WHICH CAN RESULT IN PERSONAL INJURY.

-

AIR BAG MODULES WITH DISCOLORED OR DAMAGED TRIM COVERS MUST BE REPLACED, NOT REPAINTED.

-

VEHICLE SENSOR ORIENTATION IS CRITICAL FOR PROPER SYSTEM OPERATION. IF A VEHICLE EQUIPPED WITH AN
AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) IS INVOLVED IN A COLLISION, INSPECT THE SENSOR MOUNTING
BRACKET AND WIRING PIGTAIL FOR DEFORMATION. IF DAMAGED, REPLACE THE SENSOR WHETHER OR NOT THE 
AIR BAG IS DEPLOYED.

-

TO AVOID ACCIDENTAL DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY, THE BACKUP POWER SUPPLY MUST BE
DEPLETED BEFORE REPAIRING OR REPLACING ANY AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)
COMPONENTS. TO DEPLETE THE BACKUP POWER SUPPLY ENERGY, DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE
AND WAIT ONE MINUTE. BE SURE TO DISCONNECT AUXILIARY BATTERIES AND POWER SUPPLIES (IF SO EQUIPPED). 

NOTE:  Repair of the air-bag sliding contact (clock-spring) is made by REPLACEMENT only. If a part is replaced and the new part does not correct the
condition, install the original part. Perform the diagnostic procedure again.