ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/C - Reduced Vent Airflow/Lack Of Cooling|Page 120 > < A/C - Reduced Vent Airflow/Lack Of Cooling|Page 114
Page 1
background image

Compressor Clutch Relay: All Technical Service Bulletins
A/C - Reduced Vent Airflow/Lack Of Cooling

TSB 10-3-6

03/01/10

LACK OF NC COOLING - RESTRICTED/REDUCED
AIR FLOW THROUGH VENTS - EVAPORATOR CORE
ICING - BUILT ON OR AFTER 1/212008

FORD:
2008-2010 Crown Victoria

ISSUE
Some 2008-2010 Crown Victoria Police Interceptor vehicles built on or after 1/2/2008 may exhibit a lack of A/C cooling and restricted/reduced air flow
through the A/C vents typically during extended idling conditions. This may be due to extended A/C compressor operation (lack of compressor cycling)
causing icing of the evaporator core surface.

ACTION
Follow the Service Procedure steps to correct the condition.

SERVICE PROCEDURE

To service, first verify that the A/C clutch relay is operating properly and that the contacts are not sticking closed. The A/C clutch relay contacts may
stick closed due to arcing. The arcing may be caused by transient voltage from the A/C clutch field coil when the relay contacts open to turn off the AC
clutch. Refer to the following:

1. Monitor the powertrain control module (PCM) PIDS, ACCS and WAC. If WAC PID reads OFF, and the A/C compressor continuously operates,

remove A/C relay and check for contacts sticking closed.

a. A/C relay contacts that are sticking closed will have continuity between relay pins 3 and 5.

(1)

If continuity is found, replace the A/C relay.

(2)

It will also be necessary to add a 400V 1.0A diode from circuit 57 BK to circuit 321 GY/WH. Proceed to Diode Installation.

b. If the A/C relay contacts are not sticking closed, then do not continue with this procedure. Perform normal diagnosis using Wiring Diagrams

(WD) and Workshop Manual (WSM) procedures.

NOTE

PICTURED ON THE DIODE WILL BE AN ARROW WITH A LINE AT THE TIP (THE SYMBOL FOR THE DIODE). THIS IS IMPORTANT
TO NOTE BECAUSE IT INDICATES THE DIRECTION IN WHICH THE DIODE MUST BE INSTALLED. THE DIODE MUST BE PLACED
SO THAT THE ARROW POINTS FROM CIRCUIT 57 (BK) TO CIRCUIT 321 (GY/WH). REFER TO THE DIODE INSTALLATION
PROCEDURES BELOW.

Diode Installation

1. Disconnect the battery.

2. Disconnect female connector C192.

3. Identify circuit 57 (BK) pin location 6 and circuit 321 (GY/WH) pin location 8.

4. Remove circuits 57 and 321 from the connector.

A/C - Reduced Vent Airflow/Lack Of Cooling|Page 120 > < A/C - Reduced Vent Airflow/Lack Of Cooling|Page 114