ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Pressure Regulating Solenoid, A/T|Testing and Inspection|Page 3230 > < Pressure Regulating Solenoid, A/T|Testing and Inspection|Page 3228
Page 1
background image

Pressure Regulating Solenoid: Service and Repair

Electronic Pressure Control (EPC) Solenoid

Removal

1. WARNING: Before servicing a vehicle equipped with a fire suppression system, depower the system by following the procedure in Fire

Suppression System. Failure to follow the instructions may result in serious personal injury.

Remove the manual control lever.

2. CAUTION: Do not pull on the molded lead frame. This may cause damage to the connector ends. Carefully pry up on the locking tabs to

disconnect the solenoids. Disconnect the molded lead frame from the solenoids.

Disconnect the molded lead frame from the solenoids.
1. Disconnect the shift solenoid SSA and SSB.
2. Disconnect the torque converter clutch (TCC).
3. Disconnect the electronic pressure control (EPC) solenoid.
4. Disconnect the bulkhead inter-connector.

3. Remove the EPC solenoid.

1. Remove the bolt and EPC solenoid bracket.
2. Remove the EPC solenoid.

Pressure Regulating Solenoid, A/T|Testing and Inspection|Page 3230 > < Pressure Regulating Solenoid, A/T|Testing and Inspection|Page 3228