Ford Workshop Service and Repair Manuals

Vehicle Lifting: Description and Operation

JACKING

WARNING

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ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR SUSPENSION, THE ELECTRICAL POWER SUPPLY TO THE AIR SUSPENSION SYSTEM
MUST BE SHUT OFF PRIOR TO JACKING THE VEHICLE. THIS CAN BE ACCOMPLISHED BY DISCONNECTING THE
BATTERY OR TURNING OFF THE AIR SUSPENSION SERVICE SWITCH LOCATED IN THE LUGGAGE COMPARTMENT ON
THE LH SIDE. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN UNEXPECTED INFLATION OR DEFLATION OF THE AIR SPRINGS
WHICH MAY RESULT IN SHIFTING OF THE VEHICLE DURING THESE OPERATIONS.

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NEVER RUN THE ENGINE WITH ONE WHEEL OFF THE GROUND, SUCH AS WHEN CHANGING A TIRE. THE WHEEL STILL
ON THE GROUND COULD CAUSE THE VEHICLE TO MOVE.

CAUTION

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The jack provided with the vehicle is intended to be used In an emergency for changing a deflated tire. To avoid damage to the vehicle, never use
the jack to hoist the vehicle for any other purpose. Refer to the Owner Guide when using the jack supplied with the vehicle.

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Under no circumstances should the vehicle ever be lifted by the front control arms, rear stabilizer or differential housing. Severe damage to the
vehicle could result.

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Do no attempt to use jack pressure on either the front bumper  or the rear bumper of any vehicle. Damage to the bumper covers will occur.

Lift the vehicle using the Jacking Points procedure.

Jacking Points

Push the air suspension service switch to the OFF position.
To lift the front or either side of the front end, position the floor jack or the hoist under the front frame lift points.

To lift the rear or either side of the rear end, position the floor jack or the hoist under the rear lift points.

LIFTING

WARNING:  ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR SUSPENSION, THE ELECTRICAL POWER SUPPLY TO THE AIR SUSPENSION
SYSTEM MUST BE SHUT OFF PRIOR TO LIFTING THE VEHICLE. THIS CAN BE ACCOMPLISHED BY DISCONNECTING THE
BATTERY OR TURNING OFF THE AIR SUSPENSION SERVICE SWITCH LOCATED IN THE LUGGAGE COMPARTMENT ON THE
LH SIDE. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN UNEXPECTED INFLATION OR DEFLATION OF THE AIR SPRINGS WHICH MAY
RESULT IN SHIFTING OF THE VEHICLE DURING THESE OPERATIONS.

CAUTION:

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Do not allow the hoist adapters to contact the steering linkage, suspension arms, stabilizer bar, rear subframe stabilizer brackets or to compress the
lower suspension arm stabilizer bar insulator. Damage to the suspension, exhaust and steering linkage components may occur if care is not
exercised when positioning the hoist adapters of two-post hoists prior to lifting the vehicle.

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Never use the differential housing as a lift point. Damage to the differential housing and cover may occur.