Ford Workshop Service and Repair Manuals

Service inoperative grid lines on rear window glass using Motorcraft Defroster Repair PM-11 or equivalent meeting Ford specification ESB-M4J58-A as
follows:

Surface Preparation

1.

Bring vehicle inside and warm it to 60° F (16° C) or above.

2.

Do not use scrapers, sharp instruments, or abrasive window cleaners on the interior surface of the rear window glass as this may cause damage to
the grid lines. Clean the entire grid line service area with Ultra Clear Spray Glass Cleaner ZC-23 or equivalent meeting Ford specification
ESR-M14P5-A to remove all dirt, wax, grease, oil or other foreign matter. It is important that the repair area be clean and dry.

NOTE

THE REPAIR AREA HOWEVER SHOULD BE CLEANED WITH STEEL WOOL OR AN ABRASIVE PAD SUCH AS SCOTCHBRITE TO
REMOVE GRIME.

Mixing

The bottle of Rear Window Defroster Repair compound and touch-up paint (if needed) must be at room temperature. Shake the bottle for at least one (1)
minute for thorough mixing. Shake frequently during use.

Application

1.

Mark location of open grid on the outside of the back window glass (performed in diagnostics). Place protective covering over the package tray as
necessary.

2.

Using "fine line tape", mask off the area directly above and below open grid line (Figure 1). It is best to extend the tape 26 mm (1") beyond the
concern area in both directions. The open should be at the center of the mask and tape gap must be no wider than the existing grid line. Other types
of tape may be used but end results of the repair may not appear as visually acceptable due to ease of application and tape edge finish.

3.

If the brown layer of the grid is not broken or missing, apply only the silver grid repair compound to the open grid line. Apply the correct coating
in several smooth continuous strokes (allowing five (5) minutes drying time between coats) across the open grid line area using the brush
applicator in the cap. Extend the service coating at least 6 mm (.25") on both sides of the open grid line area. Apply a minimum of six (6) coats of
the grid repair compound.

4.

If both brown and silver layers of the grid are broken or missing, apply a coating of brown lacquer touch-up paint across the open line area first.
Take care to paint only the area missing the color. Two (2) coats may be necessary to obtain the proper color. Allow the touch-up paint to dry at
least five (5) minutes between coats. Apply six (6) coats of grid repair compound.

NOTE

THE INTERIOR SIDE OF THE GRID LINES ARE NOT PAINTED, BUT DUE TO THE SILVER TARNISHING WILL TEND TO CHANGE
THE GRID TO A GOLD OR BROWN COLOR. THE REPAIRED AREA WILL BE BRIGHT SILVER AND WILL ALSO TARNISH OVER