ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Component Handling|Page 4303 > < Diagram Information and Instructions|Page 4300
Page 1
background image

Engine Control Module: Service Precautions
Electronic Component Handling

STATIC DISCHARGE

-

Discharge any static electrical charges before handling electronic parts by touching ground or maintaining a ground connection to a bare skin area
like the wrist.

-

Never touch the PCM connector pins, integrated circuit connector pins, or soldered components on the PCM circuit board.

TESTING

-

When measuring voltage at the control unit harness connector, disconnect harness connector with the ignition OFF, then turn ignition "ON" as
necessary.

-

To prevent deforming control unit harness connectors, do not probe terminals directly. Instead, insert a pin from the harness side and perform
measurements through pin.

CONTROL UNIT DAMAGE

-

Do not try to disassemble the control unit.

-

Before performing electrical welding (for instance, spot welding), disconnect the battery, climate control, injection, cruise control, PCM and radio.

-

If temperatures may exceed 176°F (80°C), (example: infra-red spray booth), remove all ECUs.

-

Avoid getting water on any of the Fuel and Engine Control System Components.

-

Never apply battery power to a component unless directed to do so in a test procedure.

Electronic Component Handling|Page 4303 > < Diagram Information and Instructions|Page 4300