Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Manual Bleeding

NOTE:  Non-ABS vehicles have the brake master cylinder mounted at an angle. Bleeding may be better performed if the vehicle is positioned so that the
brake master cylinder is horizontal.

DESCRIPTION

The primary and secondary (front and rear) hydraulic brake systems are individual systems and are bled separately. Bleed the longest tube first on
the individual system being serviced. During the complete bleeding operation, DO NOT allow the brake master cylinder reservoir to run dry. Keep
the master cylinder reservoirs filled with High Performance DOT-3 Motor Vehicle Brake Fluid C6AZ-19542-AB or equivalent meeting Ford
specification ESA-M6C25-A and DOT 3. Never reuse brake fluid that has been drained from the hydraulic system or has been allowed to stand in
an open container for an extended period of time.

PROCEDURE

1. To bleed the brake system, position a suitable box wrench on the bleeder fitting on the brake wheel cylinder. Attach a rubber drain tube to the

bleeder fitting. The end of the tube should fit snugly around the bleeder fitting.

2. Submerge the free end of the tube in a container partially filled with clean brake fluid and loosen the bleeder fitting approximately three-quarters

of a turn.

3. Have an assistant push the brake pedal down slowly through its full travel. Close the bleeder fitting; then return the brake pedal to full-release

position. Repeat this operation until air bubbles cease to appear at the submerged end of the bleeder tube.

4. When the fluid is completely free of air bubbles, secure the bleeder fitting and remove the bleeder tube. Tighten bleed screw to 17-24 Nm (13-17

ft. lbs.)

5. Repeat this procedure at the brake wheel cylinder on the opposite side. Refill the brake master cylinder reservoir after each wheel cylinder is bled

and install the master cylinder cap and gasket. Make sure the diaphragm-type gasket is properly positioned in the master cylinder cap. When the
bleeding operation is completed, the fluid level should be at the MAX line to 4.0 mm (0.16 inch) below MAX line.

6. If the primary (front brake) system is to be bled, repeat Steps 2 through 5 at the RH front brake caliper and ending at the LH front brake caliper.

Bleed the brake master cylinder at the bleed screw after all calipers are bled.

7. After disc brake service, be sure the disc brake pistons are returned to their normal positions and the shoe and lining assemblies are properly

seated. This is accomplished by applying the brake pedal several times until normal pedal travel is established.