Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair

WARNING:  Brake fluid contains polyglycol ethers and polyglycols. avoid contact with eyes. Wash hands thoroughly after handling. If brake
fluid contacts eyes, flush eyes with running water for 15 minutes. Get medical attention if irritation persists. If taken internally, drink water
and induce vomiting. Get medical attention immediately.

Asbestos fiber dust can be present on brake and clutch, assemblies and is hazardous to health if inhaled. Brake and clutch assemblies must be
cleaned using a vacuum cleaner recommended for use with asbestos fibers, such as rotunda brake/clutch/service vacuum. The bag must be
labeled in accordance with osha instructions, sealed, and the trash hauler notified as to the bag's contents. If a vacuum suitable for asbestos is
not available, cleaning must be done wet. If dust generation is still possible, technicians must wear government-approved toxic dust purifying
respirators. Grinding or sanding brake linings, pads, rotors, drums or clutch facings must be performed using proper exhaust-ventilated
equipment. The Occupational Health And Safety Act (OSHA) requires areas where asbestos dust generation is possible to be isolated and
posted with warning signs. Only technicians performing brake or clutch repair are to be present in the area.

REMOVAL

1. If new brake pads are to be installed, provide space for the brake fluid displaced from the disc brake caliper.

^

Remove and discard enough brake fluid from the brake master cylinder to allow room for the brake fluid displaced when the caliper piston is
pressed to the bottom of the caliper bore.

2. Raise and support the vehicle.
3. Remove the tire and wheel assembly.

4. If so equipped, unclip the speed sensor wiring from the front brake hose.

CAUTION:  If the disc brake caliper is being removed to replace the brake pads only, do not disconnect the front brake hose.

Caliper Bolts