Ford Workshop Service and Repair Manuals

1

Connect the pressure line to the radiator in-tank fluid cooler.

2

Connect the return line to the other side of the radiator in-tank fluid cooler.

3

Place the outlet end of the return line in the fluid tank reservoir.

15. NOTE:  Cycling the pump on and off will help dislodge contaminants in the cooler system.

Switch the pump ON. Allow the fluid to circulate a minimum of 5 minutes. 

16. Switch the pump OFF.
17. Disconnect the cleaner pressure line at the fluid cooler tube.
18. Using compressed air, blow through the fluid cooler inlet tube until all fluid is removed.
19. Remove the rubber hoses from fluid cooler tubes.
20. If equipped, flush the remote filter manifold and make sure that the small bypass orifice is free of foreign material.
21. Flush the remote filter housing and clean the magnet (if equipped).

22. NOTE:  Install a new oil-to-air (OTA) cooler as part of a transmission overhaul, or when installing a remanufactured transmission.

Backflush and forward flush the OTA.

23. Backflush and forward flush the radiator in-tank cooler.
24. Install a new remote filter element (if equipped).
25. Carry out the transmission fluid cooler flow test. See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Torqshift Automatic

Transmission/Transmission Fluid Cooler Flow Test

Transmission Fluid Drain and Refill - Automated Equipment

Transmission Fluid Drain and Refill - Automated Equipment

Special Tool(s)

Material

Draining

CAUTION:  Always refer to the instructions supplied with the flush and fill machine.

1. With the vehicle in PARK, position it on a hoist. For additional information, refer to Maintenance/Service and Repair.
2. Use a suitable flush and fill machine to change the fluid.
3. When connecting the flush and fill machine, connect the machine to the fluid cooler tube after the fluid cooler on the cooler return line. This will

help remove any foreign material trapped in the fluid coolers.

Refill 

1. Once the fluid exchange has been completed, disconnect the flush and fill machine. Reconnect any disconnected fluid cooler tubes.
2. With the engine running and the transmission at normal operating temperature 66 - 77°C (150 - 170°F), check and adjust the transmission fluid

level, and check for any leaks. 

If fluid is needed, add fluid in increments of 0.24L (0.5 pt) until the correct level is achieved (fluid should be in the cross-hatched area of the fluid
level indicator).

Transmission Fluid Drain and Refill - Without Torque Converter Drain Plug and With Fluid Pan
Drain Plug