Ford Workshop Service and Repair Manuals

In some instances, the laser etching will be difficult to read. For these instances, the wiper motor gear cover must be removed to inspect for the presence
of grease on the gear assemblies. The amount of grease will vary from motor to motor. If ANY grease is present on the worm or ring gear teeth, that
wiper motor assembly requires no further service and the vehicle can be reassembled.

In most cases, the etching can be viewed with minimal removal of parts. Generally, the left wiper arm and left cowl panel grille have to be removed to
view the motor and manufacture code.

Refer to the appropriate disassembly procedure for the vehicle being inspected. Then after accessing the manufacture code, refer to Inspection Results in
this Attachment III.

ESCAPE, MARINER, ESCAPE HYBRID, MARINER HYBRID

NOTE:

All Escape, Mariner, Escape Hybrid and Mariner Hybrid vehicles have wiper motor assemblies that were built on the south assembly line. Therefore,
it is only necessary to inspect the manufacture date code.

1.

Remove the left cowl panel grille plastic pin-type retainers from along the front of the panel.

2.

Carefully lift the left cowl panel to enable viewing of the wiper motor assembly and note the manufacture DATE code on the motor. If the code
cannot be seen AND there is a small label affixed to the wiper motor cylindrical housing, remove and discard the label. The code may be under the
label.

3.

Proceed to Inspection Results in this Attachment III.

E-SERIES

1.

Remove the left wiper arm by lifting the arm slightly and releasing the lock tab, then removing the arm off of the shaft.

2.

Remove the left cowl grille panel retainer screws, then remove the panel.

3.

Note the manufacture code on the wiper motor. If the code cannot be seen AND there is a small label affixed to the wiper motor cylindrical
housing, remove and discard the label. The code may be under the label.

4.

Proceed to Inspection Results in this Attachment III.

EXPEDITION, NAVIGATOR

1.

Park the wipers in the highest position on the glass.

2.

Lift the wiper arm nut cover. Remove the retaining nut and lift the arm off of the shaft.

3.

Position aside the cowl grille panel seal.

4.

Remove the pin-type retainer from the far left end of the panel, then lift the panel, disconnect the washer hose and remove the panel from the