ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/C - Condensate Leakage Into Passenger Compartment|Page 2915 > < A/C - Condensate Leakage Into Passenger Compartment|Page 2913
Page 5
background image

Figure 9

4.

Drill a 1/4 inch hole through the lowest corner of the blower housing, as shown in Figure 9.

5.

Fabricate an eyelet from 1/4 inch tubing approximately 1 inch long. Insert the eyelet from the inside of the housing and seal around it completely
with silicone sealer, or equivalent.

6.

Drill a 3/8 inch hole through the dash panel 1 inch to the left of the EEC IV dash panel grommet if the EEC IV system is used. Drill it through the
dash plug in the grommet hole if the EEC IV system is not used.

7.

Attach a 1/4 inch ID by 8 inches long rubber hose to the eyelet and route it through the hole in the dash or dash plug. Seal the hose to the dash
opening or dash plug, as applicable, with silicone sealer, or equivalent.

8.

Reassemble the blower, blower scroll, and electrical connections and check for proper blower operation as described in the applicable Shop
Manual. Be sure the blower motor wire grommet is pulled into the hole in housing.

Addition of Coalescer Screen to Evaporator Assembly

The coalescer screen provides a barrier and collecting surface for water droplets which are expelled from the evaporator core. The "U" shaped
configuration in the direction of the airflow allows water to flow along the screen surface toward the edges of the blend door frame and downward to the
bottom of the evaporator housing.

A/C - Condensate Leakage Into Passenger Compartment|Page 2915 > < A/C - Condensate Leakage Into Passenger Compartment|Page 2913