Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

Clockspring

Removal

WARNING: To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

WARNING: Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in the event
of an accidental deployment.

WARNING: Do not set a live air bag module down with the trim cover face down.

WARNING: After deployment, the air bag surface can contain deposits of sodium hydroxide, a product of the gas generant combustion that is
irritating to the skin. Wash your hands with soap and water afterwards.

WARNING: Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

WARNING: Air bag modules with discolored or damaged trim covers must be replaced, not repainted.

NOTE: The air bag warning lamp illuminates when the ECS module fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does
not indicate a supplemental restraint system (SRS) fault.

NOTE: A repair is made by installing a new part only. If the new part does not correct the condition, install the original part and perform the
diagnostic procedure again.

NOTE: The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Depower the system. See: Air Bag(s) Arming and Disarming/Service and Repair

2. Remove the driver air bag module. See: Air Bag/Service and Repair

3. Pull to release the retaining clips and remove the steering column opening lower finish panel.

4. Remove the steering column opening lower finish panel reinforcement.

1

Release the pin-type retainers and remove the electrical connector.

2

Remove the screw and data link connector.

3

Remove the bolts.

4

Remove the steering column opening lower finish panel reinforcement.