Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brake Shoe: Adjustments
Drums Removed

WARNING:

-

ASBESTOS FIBER DUST CAN BE PRESENT ON BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES AND IS HAZARDOUS TO HEALTH IF
INHALED.

-

BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES MUST BE CLEANED USING A VACUUM CLEANER RECOMMENDED FOR USE
WITH ASBESTOS FIBERS, SUCH AS A BRAKE CLUTCH/SERVICE VACUUM. THE BAG MUST BE LABELED PER OSHA
INSTRUCTIONS, SEALED, AND THE TRASH HAULER NOTIFIED AS TO THE BAG'S CONTENTS.

-

IF A VACUUM SUITABLE FOR ASBESTOS IS NOT AVAILABLE' GLEANING MUST BE DONE WET. IF DUST
GENERATION IS STILL POSSIBLE, TECHNICIANS MUST WEAR GOVERNMENT-APPROVED TOXIC DUST PURIFYING
RESPIRATORS.

-

THE OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ACT (OSHA) REQUIRES AREAS WHERE ASBESTOS DUST GENERATION
IS POSSIBLE TO BE ISOLATED AND POSTED WITH WARNING SIGNS. ONLY TECHNICIANS PERFORMING BRAKE OR
CLUTCH REPAIR ARE TO BE PRESENT IN THE AREA. 

NOTE:  After adjusting the rear brake shoes and linings, check the parking brake for proper operation. Make sure the parking brake cable equalizer
operates freely.

1. Measure the brake drum inside diameter

-

Use a brake adjustment gauge

2. Adjust the rear brake shoes and linings.

-

Rotate the brake adjuster screw until the rear brake shoes and linings touch the tool.