Ford Workshop Service and Repair Manuals

Torque Converter: Service and Repair
Service and Replacement

1. The torque converter must be replaced if one or more of the following statements are true:

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A torque converter malfunction has been determined based on complete diagnostic procedures.

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Converter stud(s), impeller hub or bushing are damaged.

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Discoloration of the torque converter (due to overheating).

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The torque converter is found to be out of specification when performing one of the following torque converter checks:
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One-Way Clutch Check

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End Play Check

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Stator to Turbine Interference Check

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Stator to Impeller Interference Check

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Torque Converter Leak Check

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Evidence of transmission assembly or fluid contamination due to the following transmission or converter failure modes: 
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Major Metallic Failure 

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Multiple Clutches or Clutch Plate Failures 

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Sufficient Component Wear which results in Metallic Contamination