ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 6006 > < Compressor to Condenser Discharge Line
Page 2
background image

NOTE: The compressor-to-condenser discharge line consists of 2 separately serviceable lines. If only one line is to be removed, only carry out the steps
qualified for that line.

Both compressor-to-condenser discharge lines

1. Recover the refrigerant.

2. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist.

3. Remove the compressor-to-condenser discharge line fitting nut and disconnect the fitting.

-

Discard the O-ring seal.

-

To install, tighten to 8 Nm (71 lb-in).

Condenser side compressor-to-condenser discharge line

4. Remove the front bumper cover.

5. Drain the engine coolant.

6. Release the upper radiator hose clamp and disconnect the upper radiator hose from the radiator.

7. Remove the engine cooling fan.

8. Remove the compressor-to-condenser discharge line bracket bolt.

-

To install, tighten to 7 Nm (62 lb-in).

9. Disconnect the A/C pressure transducer electrical connector.

10. Detach the 2 radiator brackets from the core support and position the radiator rearward.

11. Remove the condenser inlet fitting bolt and disconnect the fitting.

-

Discard the O-ring seal.

-

To install, tighten to 6 Nm (53 lb-in).

12. Detach the compressor-to-condenser discharge line-to-radiator clip.

13. Remove the condenser side compressor-to-condenser discharge line.

Compressor side compressor-to-condenser discharge line

14. Remove the drive belt from the A/C compressor pulley.

15. Remove the RH inner fender splash shield.

16. Disconnect the clutch field coil electrical connector.

17. Remove the compressor-to-condenser discharge line bracket nut.

18. Remove the A/C compressor discharge fitting bolt and disconnect the fitting.

-

Discard the O-ring seal.

-

To install, tighten to 9 Nm (80 lb-in).

19. Remove the compressor-to-condenser discharge line.

Both compressor-to-condenser discharge lines

20. To install, reverse the removal procedure.

-

Install new O-ring seals lubricated in clean PAG oil.

-

Lubricate the refrigerant system with the correct amount of clean PAG oil.

21. Evacuate, leak test and charge the refrigerant system.

Compressor to Condenser Discharge Line|Page 6006 > < Compressor to Condenser Discharge Line