Ford Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Module: Service and Repair

Smart Junction Box (SJB)

Removal

NOTICE: Electronic modules are sensitive to static electrical charges. If exposed to these charges, damage may result.

NOTE: Prior to the replacement of the module, it is necessary to upload the module configuration information to the appropriate scan tool. This
information must be downloaded into the new module after installation. In the event that As-Built data entry is required (the Smart Junction Box (SJB)
will not communicate), all Remote Keyless Entry (RKE) devices must be programmed to the new SJB. A minimum of 2 devices are necessary to
complete the configuration and turn off the flashing interior lights.

NOTE: The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) functionality is integrated into the SJB.

NOTE: The steps included in the SJB removal and installation procedure are critical to restoring the vehicle security and tire pressure monitoring
systems to normal operation. A new SJB is delivered in a manufacturing mode with 8 pre-set DTCs related to the TPMS. To clear the DTCs, successful
configuration of the SJB must occur, followed by successful TPMS sensor training, and a successful self-test, including clearing of the DTCs. The DTCs
are as follows:

-

B106D (Tire Pressure Monitor System [TPMS] Initiators Not Configured)

-

B2477 (Module Configuration Failure)

-

B2868 (Left Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2869 (Right Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2870 (Right Rear Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2871 (Left Rear Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2A21 (One or More Configuration Files Missing or Corrupt)

-

C2780 (ECU in Manufacturer Sub-State)