ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Discharging and Recovery Procedure|Page 2183 > < Refrigerant Discharging and Recovery Procedure|Page 2181
Page 2
background image

Special Tool(s)

SPECIAL TOOL(S)

NOTE:  Ford Motor Company vehicles are produced with R-134a Leak Tracer Dye incorporated into the A/C system. The location of leaks can be
pinpointed by the bright yellow-green glow of the tracer dye. Since more than one leak can exist, always inspect each component.

1. Check for leaks using a 120-watt UV spot lamp.
2. Scan all components, fittings and lines of the A/C system.
3. After the leak is repaired, remove any traces of leak dye with a general purpose oil solvent.

4. Verify the repair by operating the system for a short time and inspecting with the UV spot lamp.

Tracer Dye Injection

NOTE:  System pressure should be between 413-551 kPa (60-80 psi) at 24°C (75°F) with the engine off.

1. Install the Manifold Gauge Set or a recovery station.

Refrigerant Discharging and Recovery Procedure|Page 2183 > < Refrigerant Discharging and Recovery Procedure|Page 2181