ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 1409 > < Procedures|Page 1407
Page 5
background image

18. NOTICE: Failure to follow the camshaft loosening procedure can result in damage to the intake camshaft.

Remove the intake camshaft from the engine.

-

Loosen the intake camshaft bearing cap bolts, in the sequence shown, one turn at a time until all tension is released from the camshaft bearing
caps.

-

Remove the bolts and the camshaft bearing caps.

-

Remove the intake camshaft.

19. Mark the camshaft phaser and sprocket and the camshaft for reference during installation.

20. Place the camshaft in a soft-jawed vise. Remove the bolt and the camshaft phaser and sprocket.

Installation

1. NOTE: If new parts are installed, transfer the reference marks made during disassembly to the new parts.

Position the camshaft in a soft-jawed vise. Install the camshaft phaser and sprocket and the bolt.

-

Align the reference marks on the camshaft phaser and sprocket and the camshaft. Tighten the bolt to 72 Nm (53 lb-ft).

2. NOTICE: Install the intake camshaft with the alignment slots in the camshafts lined up so the Camshaft Alignment Plate can be installed

without rotating the camshafts. Make sure the lobes on the No. 1 cylinder are in the same position as noted in the removal procedure.
Rotating the camshafts when the timing chain is removed, or installing the camshafts 180 degrees out of position can cause severe damage
to the valves and pistons.

NOTE: Lubricate the intake camshaft journals and bearing caps with clean engine oil.

Install the intake camshafts and bearing caps. Tighten the intake camshaft bearing caps in the sequence shown in 3 stages:

Procedures|Page 1409 > < Procedures|Page 1407