Ford Workshop Service and Repair Manuals

(2) Reposition the subframe to center the locating pins so there is no longer contact with any edge of the locating hole. (Figure 2)

NOTE

THE PINS ARE MORE LIKELY TO CONTACT THE REARWARD SIDE OF THE HOLES. THEREFORE, THE SUBFRAME ASSEMBLY
WILL MOST LIKELY NEED TO BE MOVED FORWARD IN VEHICLE.

(3) Tighten the front subframe front nuts. Refer to WSM, Section 502-00.

NOTE

WHEN INSTALLING THE FRONT SUBFRAME REAR BOLTS, ENSURE BOTH FRONT SUBFRAME REAR BOLTS ARE FULLY
ENGAGED IN THEIR CAGE NUTS BEFORE TIGHTENING TO SPECIFICATION.

(4) Tighten the front subframe rear attachment bolts. Refer to WSM Section 502-00.

(5) Adjust front caster, camber, and toe. Refer to WSM, Section 204-00.

2001-2011 - Rear - Creak/Squeak Noise:

1. Attach chassis ears to the areas indicated. Can the noise be isolated to one or both of these specific locations? (Figure 3)

a. No - Do not continue with this procedure. Proceed to WSM, Section 100-04.

b. Yes - Suspect the subframe locating pins are contacting the locating holes of the vehicle body.

(1) Loosen the four (4) rear subframe bolts.

(2) Reposition the subframe to center the locating pins so there is no longer contact with any edge of the locating hole. (Figure 4)

NOTE

NOTE: THE PINS ARE MORE LIKELY TO CONTACT THE REARWARD SIDE OF THE HOLES. THEREFORE, THE SUBFRAME
ASSEMBLY WILL MOST LIKELY NEED TO BE MOVED FORWARD IN VEHICLE.

(3) Tighten the four (4) subframe bolts. Refer to WSM, Section 502-00.

(4) Adjust rear toe. Refer to WSM, Section 204-00.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

102208A

2001-2011 Escape,

0.6 Hr.

2005-2011 Mariner,
2005-2011 Escape Hybrid,
2006-2011 Mariner Hybrid:
Includes Time To
Diagnose Using Chassis
Ears, And Road Test. Can