Ford Workshop Service and Repair Manuals

Removal

1. Remove the timing drive components. For additional information, refer to Timing Drive Components  See: Timing Components/Service and

Repair/Removal and Replacement.

2. NOTICE: The camshafts must be in the neutral position before removing the bearing caps or damage to the engine may occur.

Verify the RH camshafts are in the neutral position.

3. NOTICE: Do not allow the camshaft to rotate from the neutral position while removing the camshaft phaser and sprocket or damage to

the engine may occur.

NOTE: Install a 3/8-in ratchet and extension into the D-slot on the rear of the intake camshaft to hold the camshaft in place for removal of the
camshaft phaser and sprocket bolts.

Remove the 3 bolts and the RH camshaft phaser and sprocket.

4. NOTICE: Cylinder head camshaft bearing caps must be assembled in their original positions. Some engines have factory markings on the

camshaft bearing caps (as shown in illustration). Engines that do not have the factory markings must be marked for correct position and
orientation prior to removal. Failure to install the camshaft bearing caps in their original positions may result in severe engine damage.

If necessary, mark the camshaft bearing cap position and orientation as shown in the illustration.

5. NOTICE: After loosening all of the camshaft bearing cap bolts, remove the camshaft bearing thrust caps (5R and 1R) first, or damage to

the thrust caps may occur.