Ford Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Module: Service and Repair

Smart Junction Box (SJB)

Removal

NOTICE: Electronic modules are sensitive to static electrical charges. If exposed to these charges, damage may result.

NOTE: Prior to the replacement of the module, it is necessary to upload the module configuration information to a scan tool. This information must be
downloaded into the new Smart Junction Box (SJB) after installation. In the event that As-Built data is required (SJB will not communicate), all Remote
Keyless Entry (RKE) devices must be programmed to the new SJB. A minimum of 2 RKE devices are necessary to complete the configuration and turn
off the flashing interior lights. The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) functionality is integral to the SJB.

NOTE: The steps included in the SJB removal and installation procedure are critical to restoring the vehicle security and tire pressure monitoring
systems to normal operation. A new SJB is delivered in a manufacturing mode with 7 pre-set DTCs related to the TPMS. To clear the DTCs, successful
configuration of the SJB must occur, followed by successful TPMS sensor training, and a successful self-test. The DTCs are as follows:

-

B106D (Tire Pressure Monitor System [TPMS] Initiators Not Configured)

-

B2477 (Module Configuration Failure)

-

B2868 (Left Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2869 (Right Front Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2870 (Right Rear Tire Pressure Sensor Fault)

-

B2871 (Left Rear Tire Pressure Sensor Fault)

-

C2780 (ECU in Manufacturer Sub-State)

1. NOTE: This step is necessary only if the SJB is being replaced.