Ford Workshop Service and Repair Manuals

Stoplamps

Pinpoint Tests

Pinpoint Test J: One Or More Stoplamps Are Inoperative

Refer to Wiring Diagram Set 90 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Turn Signal/Stop/Hazard Lamps for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

When the brake pedal is applied, the stoplamp switch routes voltage to the Smart Junction Box (SJB) and the high mounted stoplamp. When the SJB
detects the brake pedal is applied, the SJB provides voltage to the LH and RH rear stoplamps.

NOTE:  SJB fuse 6 (20A) supplies voltage for both combination rear stop/turn lamps and both front turn lamps.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Wiring, terminals or connectors

-

High mounted stoplamp

-

Bulb holder

-

SJB

PINPOINT TEST J: ONE OR MORE STOPLAMPS ARE INOPERATIVE

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Due to varying wattage ratings and resulting current draw, certain trailer accessory kits can cause the SJB to shut down the short circuit
protection, resulting in the stoplamps becoming inoperative. Verify that the trailer accessory kit is Ford authorized. If the accessory kit is not Ford
authorized, disconnect the trailer accessory kit from the vehicle and inform the operator of the correct type of accessory kit required for the vehicle and
trailer tow lighting to operate correctly. Run the SJB on-demand self-test (required to clear certain DTCs and reset the SJB). Test the system for normal
operation.

-------------------------------------------------
J1 DETERMINE THE INOPERATIVE STOPLAMP

-

Ignition OFF.

-

Apply the brake pedal and observe the stoplamps.

-

Are all the stoplamps inoperative?