Ford Workshop Service and Repair Manuals

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Pinpoint Test C: The Instrument Cluster (IC) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test C: The Instrument Cluster (IC) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Module Communications Network for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 60 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Instrument Cluster for schematic and connector information.  See:
Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The Instrument Cluster (IC) communicates with the scan tool and with other modules through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN). The
IC does not communicate with the scan tool through the Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse(s)

-

Wiring, terminals or connectors

-

IC

PINPOINT TEST C: THE IC DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

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C1 CHECK THE HS-CAN TERMINATION RESISTANCE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable .

-

Disconnect the scan tool cable from the Data Link Connector (DLC).

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit 1828 (PK/LG), harness
side.

-

Is the resistance between 54 and 66 ohms?

Yes

GO to C3. 

No

GO to C2.

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C2 CHECK THE HS-CAN CIRCUITS BETWEEN THE IC AND THE DLC FOR AN OPEN

-

Disconnect: IC C220 .

-

Measure the resistance between the IC C220-15, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness
side.