Ford Workshop Service and Repair Manuals

Remove and discard the 4 strut upper bushing nuts.

8. NOTICE: Do not allow the axle shaft to move outboard. Over-extension of the tripod Constant Velocity (CV) joint can result in the

separation of internal parts, causing failure of the axle shaft.

Remove the strut and spring assembly.

9. For additional information on the disassembly and assembly of the strut and spring assembly, refer to Strut and Spring Assembly  See: Suspension

Strut / Shock Absorber/Service and Repair/Overhaul.

Installation

1. Position the strut and spring assembly upper mounting plate into the inner fender.

2. Align the 4 new strut upper bushing nuts to the reference marks.

-

Tighten to 47 Nm (35 lb-ft).

3. Install the 2 new strut-to-knuckle bolts and nuts.

-

Tighten to 115 Nm (85 lb-ft).

4. Install the new upper stabilizer bar link nut.

-

Tighten to 63 Nm (46 lb-ft).

5. Install the wheel speed sensor harness bolt.

-

Tighten to 15 Nm (133 lb-in).

6. Position the brake jounce hose to the bracket and install the brake jounce hose clip.

7. Check the front end alignment and adjust as necessary. For additional information, refer to Suspension &/or Alignment.

Rear Suspension

Spring