Ford Workshop Service and Repair Manuals

Drive Chain: Customer Interest
A/T - Hoot Noise At Low Speed From A Stop

TSB 10-20-1

10/25/10

6F35 TRANSMISSION - HOOT TYPE NOISE AT LOW
SPEED - ON LIGHT ACCELERATION FROM A STOP
BEFORE THE FIRST SHIFT - BUILT ON OR BEFORE
1/25/2010

FORD:
2009-2010 Escape

MERCURY:
2009-2010 Mariner

This article supersedes TSB 09-25-3 to add a production build date.

ISSUE
Some 2009-2010 Escape and Mariner vehicles equipped with a 6F35 automatic transmission and built on or before 1/25/2010 may exhibit a single hoot
noise on light acceleration from a stop just before the 1-2 shift. This noise will not occur any other time and will not occur under heavy acceleration. On
four wheel drive (4WD) vehicles, the noise may be heard at the rear axle due to noise transfer through the rear differential unit (RDU). This is a normal
characteristic of the vehicle and does not affect transmission function and/or 4WD function or durability. A revised transaxle chain has been released to
reduce this noise.

ACTION
Follow the Service Procedure steps to correct the condition.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

A SLIGHT NOISE WHILE ACCELERATING FROM A STOP MAY BE A NORMAL CHARACTERISTIC.

Drive Chain Replacement:

1. Drain fluid and remove the transaxle, following Workshop Manual (WSM), Section 307-01.

2. Install the holding fixture 307-625.

3. Using the holding fixture 307-625, install the transaxle on a bench-mounted holding fixture.

4. Remove the torque converter retainer 307-566.

5. Install the torque converter handle 307-091.

6. The torque converter is heavy. Be careful not to drop it or damage will result. Using torque converter handle 307-091, remove the torque converter

from the transaxle.