ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2594 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2592
Page 11
background image

-

Measure the resistance between the IC C220-1, circuit VDB07 (VT/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

GO to D6.

No

REPAIR the circuit in question. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
D6 CHECK FOR CORRECT IC OPERATION

-

Disconnect the IC connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the IC connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new IC. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test E: The Restraints Control Module (RCM) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test E: The Restraints Control Module (RCM) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Module Communications Network for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 46 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Supplemental Restraint Systems for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2594 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2592