Ford Workshop Service and Repair Manuals

^

Function selector switch in A/C mode

^

Temperature at full heat Blower at high speed

^

Engine running at normal operating temperature

7.

Run vehicle (Steps 4-6 conditions) for 25 minutes. This will dry out the system.

8.

Turn ignition off.

9.

Disconnect and remove the blower motor and blower motor resistor by referring to Workshop Manual, Section 412-02 - Blower Motor. (This
provides ease of access to the evaporator core and eliminates the possibility of contaminating the blower motor and/or blower motor resister with
the Motorcraft A/C Cooling Coil Coating.)

NOTE

TO AVOID ANY POSSIBLE DAMAGE, DO NOT SPILL OR SPRAY THIS PRODUCT ON ANY INTERIOR SURFACE (E.G., INSTRUMENT
PANEL) OR MATERIAL (E.G., CARPETING).

10.

Add the full four (4) fluid ounces (1 bottle) of Motorcraft A/C Cooling Coil Coating (YN-29) to the Rotunda A/C Disodorizer Sprayer (Rotunda
164-R4700). For effective treatment, use the full four (4) fluid ounces on one vehicle application. Insert the A/C Disodorizer sprayer nozzle into
the opening in the evaporator case and direct toward the face of the evaporator core. Spray Motorcraft A/C Cooling Coil Coating until empty.

11.

Reinstall and reconnect blower motor resistor and blower motor.

12.

Repeat Steps 6, 7, and 8 to cure the Cooling Coil Coating.

13.

Reconnect A/C cycling switch.

Air Inlet Vacuum Motor Bleed Valve Tee Installation

1.

Remove the passenger front air bag. Refer to Workshop Manual Section 501-20B for procedure.

2.

Disconnect vacuum line at air inlet door vacuum motor. Install bleed valve tee Part Number 3L8Z-19B888-AA into vacuum line 90 degree
connector, and attach vacuum line with the vacuum bleed tee to air inlet door vacuum motor. Refer to Workshop Manual Section 412-04 (Vacuum
Control Motor - Outside Air Inlet) for component location.

3.

Follow Workshop Manual procedures for reinstalling passenger front air bag.