Ford Workshop Service and Repair Manuals

STEP 4

Disconnect Idle Speed Control Air Bypass valve.

STEP 5

Without touching the throttle, START the engine then accelerate and RUN engine at 2000 rpm for 60 seconds.

STEP 6

Place the transmission in PARK (A/T), or NEUTRAL (M/T).

STEP 7

Using a tachometer, verify idle speed is 600 +/- 150 rpm.

RPM TOO LOW

Typical Throttle Return Screw Location

Turn the plate stop screw to the value shown in Step 7 +/- 25 rpm (during engine break-in reduce the rpm by 100).

RPM TOO HIGH

Turn the plate stop screw to the value shown in Step 7 +/- 25 rpm.

STEP 8

With the engine OFF, reconnect the Idle Speed Control Air Bypass valve. Verify the throttle is not stuck or sticking in the bore, and the throttle
linkage does not prevent the throttle from closing.

STEP 9

START the engine, and allow the idle to stabilize for two minutes. Goose the accelerator, and let the engine return to idle. Lightly depress and
release the accelerator, then let engine idle. If idle problem still exists, check for other possible causes.