ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/T- ATX Intermittent/Delayed 1st - 2nd Gear Shift|Page 2881 > < Vane Air Flow Sensor - Pinpoint Test
Page 1
background image

Shift Modulator: All Technical Service Bulletins
A/T- ATX Intermittent/Delayed 1st - 2nd Gear Shift

Article No. 
94-12-11

06/15/94

TRANSAXLE - ATX (FLC) - INTERMITTENT NO 1-2 UPSHIFT OR DELAYED 1-2 UPSHIFT

FORD:
1987-90 ESCORT, TAURUS 
1987-94 TEMPO

LINCOLN-MERCURY: 
1987 LYNX 
1987-94 TOPAZ

This TSB article is being republished in its entirety to include 1994 model years.

ISSUE:
There may be an intermittent no 1-2 upshift or a delayed 1-2 upshift. This usually occurs during the initial drive away from extended parking. The
concern may correct itself and the transaxle performs normally for some time, after it warms up. The technician may be unable to verify the symptom and
the customer may be unable to demonstrate the concern at will. This condition is caused by the TV modulator spring turning around in the 1-2 shift bore.

ACTION:
Several potential component causes, which do not require transaxle removal from the vehicle, are addressed first. If necessary, install a new TV
modulator spring retainer plate which has a dimple on the retainer to keep the spring from turning around in the 1-2 shift bore. Refer to the following
procedure for service details.

1.

Verify the correct transaxle fluid level.

2.

Remove and replace the main control assembly.

a.

Before installing the service main control assembly, be sure to check that the service assembly is equipped with the 1-2 TV modulator spring
retainer plate (F23Z-7F194-A) which has a dimple on the retainer plate, Figure 1. The dimple keeps the spring centered in the bore.

b.

Use Valve Body Alignment Pins T94P-77100-A and T80L-77100-A. See TSB 94-4-7.

A/T- ATX Intermittent/Delayed 1st - 2nd Gear Shift|Page 2881 > < Vane Air Flow Sensor - Pinpoint Test