Ford Workshop Service and Repair Manuals

Front Steering Knuckle: Service and Repair

Fig. 3 Separating Shock Absorber Strut From Knuckle

1.

Raise and support vehicle, then remove wheel assembly.

2.

Remove cotter pin from tie rod end stud, then the slotted nut.

3.

Using tie rod end remover tool 3290C and adapter T81P3504W, remove tie rod end from knuckle.

4.

Remove brake caliper, then the hub from the driveshaft.

5.

Loosen two top mount nuts. Do not remove nuts.

6.

Remove pinch bolt and nut securing lower arm to steering knuckle, then using a screwdriver, separate lower arm from knuckle. Ensure steering
column is in unlocked position. Do not use a hammer to separate ball joint from knuckle.

7.

Remove shock absorber strut to steering knuckle pinch bolt, then using a screwdriver, slightly open knuckle to strut pinch joint.

8.

Remove steering knuckle from shock absorber strut, Fig. 3, then from the vehicle.

9.

Reverse procedure to install. Torque steering knuckle, lower control arm to steering knuckle pinch bolt, and two top mount nuts to specifications.
Install new slotted nut then torque to 28-32 ft. lbs.