Ford Workshop Service and Repair Manuals

Shifter M/T: Technical Service Bulletins
M/T - Reverse Gear Engagement Procedure

TRANSMISSION-MANUAL-REVERSE GEAR ENGAGEMENT PROCEDURE TAG MISSING
Article No. 89-17-15
FORD:

1989 ESCORT, MUSTANG, TAURUS, TEMPO

LINCOLN-MERCURY: 1989 COUGAR, SABLE, TOPAZ

Figure 1

ISSUE:

Some owners may express concerns of having difficulty shifting the manual transmissions into reverse gear. Usually, this is because they are
not familiar with the reverse gear engagement procedure.

A manual transmission reverse gear engagement procedure tag, Figure 1, is attached to the shift knob of all the subject vehicles prior to leaving the
assembly plants. In some cases, these instruction tags are being removed prior to the owners taking delivery of their new vehicles. Consequently, they are
not aware of how to properly shift into reverse gear and experience some difficulty.

Difficulty of shifting into reverse gear is usually caused by:

^

SPIN TIME: The driver is shifting into reverse gear before the internal transmission gears have stopped spinning. This results in a grinding noise.

^

BLOCK OUT: The driver is experiencing a complete block out condition caused by the reverse gear teeth lined up point to point making them
unable to slide past each other.

ACTION:

DO NOT remove the manual transmission reverse gear engagement procedure tag prior to delivering the vehicle to the customer. Be sure
that the owner is completely familiar with the following manual transmission reverse gear engagement procedure.

MANUAL TRANSMISSION REVERSE GEAR ENGAGEMENT PROCEDURE

1.

Completely stop your vehicle.

2.

Depress the clutch pedal to the floor and place the gearshift lever in the NEUTRAL position. Do not release the clutch pedal.

CAUTION: IF THE FOLLOWING STEP IS NOT FOLLOWED, A GRINDING NOISE MAY OCCUR IN THIS MANUAL TRANSMISSION

EQUIPPED VEHICLE.

3.

Wait a minimum of 3 seconds before attempting to shift into reverse gear.

4.

Push the gearshift lever completely to the right and then pull rearward on the gearshift lever to engage REVERSE GEAR.

5.

If REVERSE GEAR is engaged, slowly release the clutch pedal from the floor.

6.

If the REVERSE GEAR is not engaged, do not release the clutch pedal from the floor. Place the gearshift lever back in NEUTRAL and then
momentarily release the clutch pedal from the floor.