Ford Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Technical Service Bulletins
EGO Sensors - Silicone Contamination

Article No. 
93-23-6

11/10/93

^

EGO SENSORS - SILICONE CONTAMINATION

^

ENGINE - SEALANTS, LOW VOLATILITY SILICONE REQUIRED

^

EXHAUST SYSTEM - SILICONE CONTAMINATION OF EXHAUST GAS OXYGEN (EGO) SENSORS

FORD:
1984-86 LTD 
1984-88 EXP 
1984-94 CROWN VICTORIA, ESCORT, MUSTANG, TEMPO, THUNDERBIRD 
1986-94 TAURUS 
1988-93 FESTIVA 
1989-94 PROBE 
1994 ASPIRE

LINCOLN-MERCURY:
1984-86 CAPRI, MARQUIS
1984-87 LYNX 
1984-92 MARK VII 
1984-94 CONTINENTAL, COUGAR, GRAND MARQUIS, TOPAZ, TOWN CAR 
1986-94 SABLE 
1988-89 TRACER 
1991-94 CAPRI, TRACER 
1993-94 MARK VIII

MERKUR:
1985-89 XR4TI 
1988-89 SCORPIO

LIGHT TRUCK:
1983-94 RANGER 
1984-90 BRONCO II 
1984-94 BRONCO, ECONOLINE, F-150-350 SERIES 
1986-94 AEROSTAR 
1988-94 F-47, F-53 
1991-94 EXPLORER 
1993-94 VILLAGER

This TSB article is being republished in its entirety to update model applicability and to revise the part number of the Low Volatility Sealant.

ISSUE:
EGO sensors can be contaminated if volatile types of silicone are used when servicing the engine. Volatile silicones can migrate throughout the system
during the first one hundred hours of service. They are commonly found in liquid "silicone rubber" sealants and gasket material. These products are
commonly sold in tubes and caulking-type cartridges.

ACTION:
When service is performed on the engine, only use new low volatility silicone sealant (F1AZ-19662-A) where specified. Also replace the contaminated
EGO sensor if required.

CAUTION:
DO NOT SUBSTITUTE CONVENTIONAL SILICONE RUBBER SEALANTS WHEN LOW VOLATILITY SILICONE SEALANT IS SPECIFIED.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

F1AZ-19662-A

Low Volatility RTV Sealant

B

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
SUPERSEDES: 89-14-5