ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/Variable Cam Timing DTC's Set|Page 2013 > < Engine - MIL ON/Variable Cam Timing DTC's Set|Page 2011
Page 5
background image

Normal PID Values (Approximate):

DTC(s):

P1380 - VCT Solenoid Malfunction:

Indicates a VCT circuit failure between the PCM and the VCT solenoid, or possible VCT solenoid failure. Check for 3-6 ohms resistance at the VCT
Solenoid with the connector disconnected. Check for 12 volts power at the VCT harness, check continuity at the VCT ground and PCM driver. Consult
the appropriate Electrical and Vacuum Troubleshooting Manual (EVTM) for circuit location and description (see Figure 5).

P1381 - VCT Over-Advanced:

Indicates the exhaust camshaft would not retard to the position requested by the PCM. These are the following possibilities:

1.

The VCT is not moving the Exhaust Camshaft, possible bad VCT Solenoid.

2.

The VCT is not moving the Exhaust Camshaft - possible bad Sprocket, sticking Sprocket.

Engine - MIL ON/Variable Cam Timing DTC's Set|Page 2013 > < Engine - MIL ON/Variable Cam Timing DTC's Set|Page 2011