Ford Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt: Technical Service Bulletins
Timing Belt/Tensioner - Revised Setup Procedure

Article No.
99-25-4

12/13/99

ENGINE - 2.0L - REVISED TIMING BELT AND 
TENSIONER SETUP PROCEDURE

FORD: 
1998-2000 CONTOUR, ESCORT ZX2 
2000 FOCUS

MERCURY:
1998-2000 MYSTIQUE
1999-2000 COUGAR

ISSUE
This TSB article is being published to provide correct service procedure for setting up cam timing belt and tensioner, due to the procedure being
inaccurate in the Workshop Manual.

ACTION
During a timing belt servicing, refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

TO ACHIEVE PROPER TIMING BELT TENSION, THE CAMSHAFT SPROCKET BOLTS SHOULD BE LOOSENED ENOUGH TO PERMIT
THE SPROCKETS TO TURN FREELY ON THE CAMSHAFTS. WITH CAM SPROCKET BOLTS LOOSENED AND CYLINDER #1 AT TOP
DEAD CENTER (TDC), CRANKSHAFT MUST BE ROTATED TO TDC IN CLOCKWISE DIRECTION (INSTALL CAMSHAFT
ALIGNMENT TOOL IN THE CAMSHAFT SLOTS).

1.

Back out the tensioner bolt four (4) full turns and position the tensioner so the locating tab is at approximately the 4 o'clock position. Line up the
hex key slot in the tensioner adjusting washer with the pointer that is located behind the pulley (Figure 1).

2.

Working counterclockwise from the crank sprocket, install the liming belt.