Ford Workshop Service and Repair Manuals

Cylinder Head Gasket: Customer Interest
Head Gasket - Right Hand Side Oil Leak

Article No
01-12-2

06/25/01

ENGINE - OIL LEAK FROM RIGHT SIDE HEAD
GASKET AREA - VEHICLES EQUIPPED WITH
4.6L/5.4L WINDSOR ENGINE ONLY - SERVICE TIPS

FORD:
1999 E-150, E-250, EXPEDITION, F-150, F-250 LD, SUPER DUTY F SERIES

LINCOLN:
1999 NAVIGATOR

ISSUE
On some vehicles there may be an oil leak from the right hand head gasket at the rear of the block/head joint. This may be caused by metal chip debris
lodged between the head gasket and the block.

ACTION
Verify oil leak. Inspect for metal chips, impressions or dimples in the metal at the right bank cylinder head and block deck areas behind cylinder 4 at the
area of the cast triangular recess in the cylinder head deck. Also inspect around the oil hole breakout in the block deck. Refer to the following Service
Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

1.

Verify the origin of the oil seep by adding fluorescent dye to the oil. Run the engine for 10 minutes and shut down. Start the engine after a 2 hour
soak and run the engine for 10 minutes. Inspect the rear of the right hand cylinder head to block joint with an ultra-violet light ("black light") for
oil stains and drips.

2.

If the oil seep has been established as coming from the cylinder head to block joint, remove the cylinder head and head gasket per the Workshop
Manual.

3.

Clean both the block and cylinder head decks of residual gasket coating with Motorcraft Metal Surface Cleaner F4AZ-19A536-RA or equivalent.

NOTE

DO NOT USE A METAL TOOL OF ANY KIND ON THE GASKET SEALING SURFACE. RESULTING SCRATCHES WILL PROVIDE A
LEAK PATH. USE PLASTIC OR WOOD SCRAPERS ONLY.