ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2910 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2908
Page 45
background image

GO to Q10.

-------------------------------------------------
Q10 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR AN OPEN

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms?

Yes

REPAIR the DLC or REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. VERIFY the scan tool operation on a substitute vehicle.
CLEAR the DTCs. REPEAT the network test on the suspect vehicle.

No

A capacitor internal to a module may still be draining causing irregular resistance readings. WAIT 5 minutes. REPEAT the pinpoint test.

-------------------------------------------------
Q11 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE IC DISCONNECTED

-

Disconnect: ICC220.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

GO to Q12.

No

CONNECT the negative battery cable. GO to Q45.

-------------------------------------------------
Q12 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE ACM DISCONNECTED

-

Disconnect: ACMC290b.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

GO to Q13.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2910 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2908