Ford Workshop Service and Repair Manuals

7. Remove the 2 screws and position aside the steering wheel rotation sensor.

8. Remove the 2 clockspring screws and remove the clockspring.

Installation

1. NOTICE: If installing a new clockspring, do not remove the clockspring anti-rotation key until the steering wheel is installed. If the

anti-rotation key has been removed before installing the steering wheel, the clockspring must be centered. Failure to follow this
instruction may result in component damage and/or system failure.

Install the clockspring and 2 screws.

2. Install the steering wheel rotation sensor and 2 screws.

3. Connect the clockspring electrical connector.

4. Install the upper steering column shroud.

5. Install the lower steering column shroud and 3 screws.

6. Install the instrument panel lower steering column opening cover and 2 screws.

7. WARNING: If the clockspring is not correctly centralized, it may fail prematurely. If in doubt, repeat the centralizing procedure. Failure

to follow these instructions may increase the risk of serious personal injury or death in a crash.

NOTICE: To prevent component damage and/or system failure, when reusing a clockspring it must be centered.

NOTICE: Do not over-rotate the clockspring inner rotor. The internal ribbon wire is connected to the clockspring rotor. The internal
ribbon wire acts as a stop and can be broken from its internal connection. Failure to follow this instruction may result in component
damage and/or system failure.

If a new clockspring was installed and the anti-rotation key has not been removed, GO to Step 9.

If a new clockspring was installed and the anti-rotation key has been removed before the steering wheel is installed or the same clockspring is
being installed, rotate the clockspring inner rotor counterclockwise and carefully feel for the ribbon wire to run out of length with slight
resistance. Stop rotating the clockspring inner rotor at this point.

8. Starting with the clockspring inner rotor, wiring and connector in the 12 o'clock position, rotate the inner rotor clockwise through 2 revolutions to

center the clockspring.
-

The clockspring inner rotor, wiring and connector must be in the 12 o'clock position.

9. NOTICE: To prevent damage to the clockspring, make sure the road wheels are in the straight-ahead position.

NOTE: The clockspring inner rotor, wiring and connector must be in the 12 o'clock position to install the steering wheel.

Install the steering wheel.

10. If a new clockspring was installed, remove the anti-rotation key.

11. Install the driver air bag module. For additional information, refer to Driver Air Bag Module  See: Air Bag/Service and Repair/Driver Air Bag

Module.